在对建筑结构安全进行鉴定时，现场荷载试验是必不可少的，那么什么时候需要做非破损性的现场荷载试验呢？

    ① 当需要通过试验检验既有混凝土结构受弯构件（如梁、楼板、屋面板、阳台板等）的承载力、刚度或抗裂等结构性能时；

    ② 或对结构的理论计算模型进行验证时，可进行非破损性的现场荷载试验；

    ③ 对于大型复杂钢结构体系也可进行非破损性现场荷载试验，检验结构的性能。

   一、加荷方式

    现场荷载试验的结构构件要求具有代表性，且宜位于受荷最大、最薄弱的部位。

    现场试验加载方法一般采用均布加载。对大型复杂的钢结构体系也可采用集中吊载；对小型构件还可以根据自平衡原理，设计专门的反力装置，利用千斤顶进行集中加载。

    均布荷载一般用荷重块，荷重块应按区格成垛堆放，垛与垛直接的间隙不宜小于50mm，以免形成拱作用。

    二、数据采集与现象观察

    每级加、卸载完成后，应持续10~15min；在最大试验荷载作用下，应持续30min。在持续时间内，应观察试验构件的反应。结束时，记录各种读数。

    构件的挠度可用百分表、位移传感器、水平仪等进行观测。

    当采用等效集中荷载模拟均布荷载进行试验时，挠度实测值应乘以修正系数。

    当采用三分点加载时，修正系数为0.98；当采用其它形式集中加载时，修正系数应计算确定。

    可采用应力磁测仪或电阻应变仪进行钢结构杆件应力检测。

    三、承载力检验

    试验时，最大荷载值取目标试用期内的荷载验算值得1.55倍。

    当在规定的荷载持续时间内，出现表1中的破坏标志之一时，说明构件在目标试用期内的荷载作用下，不能满足承载力要求，应取本级荷载值与前一级荷载值得平均值作为其承载力检验荷载的实测值，并根据表1中建议的方法推算构件在目标使用期内能够承受的荷载验算值。

    当在规定的荷载持续时间结束后出现上述破坏标志时，说明构件在目标使用期内的荷载作用下，能满足承载力要求，应取本级荷载作为其承载力检验荷载实测值，对于大型复杂刚结构体系以及木结构体系，现场试验荷载不宜超过正常使用短期荷载标准值，根据试验与理论分析结果综合评价结果的性能。